De typische technische mensen die in auto's worden gestopt, zijn muziekspelers, dvd-decks, PND's (persoonlijke navigatieapparaten) en smartphones. En het meest irritante is hoe het te monteren.
U hebt zeven basisopties voor het monteren van technologie in een auto:
- Eigen dashboard
- Semi-eigen dashboard
- In-mirror
- Zwanenhals / Beugel
- Zuignap op kleefplaat
- Zuignap op glas
- Wrijving mount (aka "zitzak" mount)
Hier is elk van deze in detail.
Dit is elke technologie die je koopt die speciaal is gemaakt voor gebruik in het dashboard en de duurste van het stel. Gewoonlijk ga je minimaal $ 400 (installatie niet inbegrepen) uitgeven voor een van deze opstellingen. Betere hebben een dvd-speler, GPS en opties om via Bluetooth met je telefoon te koppelen.
Het grootste probleem met dit soort technologie is dat het lijdt aan de "last in line" vloek. Technologie die nu actueel is (zoals op Blackberries en iPhones) is pas een jaar of twee later beschikbaar in de dash-units. En tegen die tijd is de technologie al verouderd.
Het verschil tussen dit en de volledig in-dash setups is dat bepaalde stukken kunnen worden verwijderd en elders worden gebruikt. De hierboven geziene heeft een 4, 3-inch TomTom GPS-apparaat dat kan worden verwijderd door een eenvoudige klik-in / klik-uit (wat betekent dat het ook eenvoudig kan worden opgewaardeerd, waardoor een deel van de laatste vloek wordt vermeden). Het heeft ook een heleboel andere functies. Als ik op zoek was naar een in-dash-oplossing, zou ik dit elke dag volledig in eigendom nemen.
Een achteruitkijkspiegel die een touchscreen-monitor is? Geloof het. Het besturingssysteem is Windows CE en er zijn montagebeugels voor Toyota, Honda, Hyundai, Mitsubishi, Ford, Mazda en Chevrolet.
Let op: deze zijn niet eenvoudig te verkrijgen en zijn meestal gereserveerd voor bouwers die er 100 tegelijk kopen. We zullen zien dat technologie zoals deze gemakkelijker beschikbaar wordt voor consumenten naarmate de tijd verstrijkt, mogelijk in de vorm van een superdun OLED-scherm dat aan je spiegel 'blijft hangen' zonder het uit te wisselen.
Bevestigingen van dit type kunnen op hun plaats worden gehouden via een zuiging aan het glas of in de vloer worden geboord. Je zult de zwanenhals liefhebben of haten.
Dit is de meest handige optie voor de meeste mensen. GPS-fabrikanten in de auto hebben dit goed begrepen. Wanneer u bijvoorbeeld een Garmin GPS koopt, wordt deze geleverd met een plaat met lijm die u op het dashboard kunt plakken. Vervolgens monteer je de GPS erop met zijn zuignap. Werkt goed en is zeker beter dan het op het glas te leggen.
Of het nu gaat om een zwanenhals of een ander type houder, zuignapmontage op glas is op zijn best een onvolmaakte oplossing, voornamelijk vanwege het feit dat het zonder waarschuwing “een duik kan nemen”.
Deze montageopstelling zit overal en heeft rubberen vulling eronder om glijden van overal te voorkomen.
Welke is het beste voor u?
Voor degenen die goedkoop zijn: zuignap op glas. Gemakkelijk beschikbaar, eenvoudige installatie.
Voor mensen met vreemde apparaten: zwanenhals met verstelbare beugel. Jongens van Ham radio doen dit al altijd, omdat een mobiele ICOM niet dezelfde grootte heeft als een Kenwood niet dezelfde grootte heeft als een Yaesu, enz.
BONUS TIP voor hammen: Overweeg het gebruik van een zwanenhals vloersteun die wordt bevestigd aan de bout van de passagiersstoel. Boren niet nodig. Heeft minuten nodig om te installeren. Goedkoop en oerdegelijk. Ziet er ook goed uit.
Voor degenen die het gemakkelijkst willen gebruiken: gebruik de frictiemontage. Het kan gemakkelijk van auto naar auto worden verplaatst en naar wens worden verplaatst. Houd er rekening mee dat wrijvingssteunen beschikbaar zijn voor verschillende mobiele apparaten, waaronder bijna alle mobiele telefoons.
Voor degenen die niet van wrijvingsbevestigingen houden: gebruik een zuignap op een plaat. Dit gebruik ik persoonlijk omdat de zitzak graag rondsprong wanneer hij over dingen als hobbelige spoorbanen ging - zelfs op lage snelheid.
Voor degenen die graag pronken: gebruik de in-mirror (ervan uitgaande dat je er zelfs een kunt krijgen) of in-dash. Maar vergeet niet dat dit een permanent iets is. De rest kan van auto naar auto worden verplaatst, maar niet deze methode. In ieder geval niet gemakkelijk. Als het eenmaal daar is, zit het er echt in als je begrijpt wat ik bedoel.
