Autotechniek haalt de laatste tijd veel nieuws, met de nadruk op een aantal nieuwe soorten technologie, waaronder technologie die een auto kan helpen zelf te rijden, verbinding te maken met internet, de gebruiker te helpen rijden zonder afleiding, enzovoort.
Voor diegenen die geïnteresseerd zijn in de sprongen en grenzen die smart car tech de afgelopen jaren heeft gemaakt, hebben we een gids samengesteld over enkele van de belangrijkste ontwikkelingen.
Internet connectiviteit
Internet in de auto bestaat al een paar jaar, maar het komt steeds vaker voor, goedkoper en sneller. Het werkt op dezelfde manier als op een smartphone, met een geïntegreerde simkaart in de auto of een sleuf voor een simkaart.
Dit kan worden gebruikt voor een aantal dingen, waarvan vele gebruikers in staat stellen af te zien van het gebruik van hun telefoons voor zaken als entertainment en GPS. In plaats daarvan kunnen gebruikers eenvoudig vanuit het display in hun auto naar een locatie of naar muziek zoeken.
Niet alleen dat, maar veel auto's maken het mogelijk om een kleine bewegende Wi-Fi-hotspot te creëren, wat betekent dat passagiers hun apparaten kunnen verbinden en internet in de auto kunnen gebruiken.
Internetconnectiviteit zal in de toekomst steeds gebruikelijker en belangrijker worden, met een aspect van autonoom rijden dat waarschijnlijk auto-tot-auto communicatie zal zijn, wat grotendeels automatisch online zal gebeuren. Chevrolet is een voorbeeld van een bedrijf dat is begonnen met het opnemen van internetconnectiviteit in zijn auto's, via de OnStar-hotspot.
Autonoom rijden
Naarmate de tijd verstrijkt, zijn het echter niet alleen snelwegen die autonoom rijden bieden. Met mensen als Google, Tesla, Nissan en naar verluidt zelfs Apple, die werken aan zelfrijdende technologie. De mensen bij het Google-autoprogramma streven ernaar hun technologie tegen 2020 beschikbaar te hebben voor het publiek, en dit is zeker iets dat mogelijk zou kunnen zijn.
De technologie zelf werkt via een reeks sensoren en camera's gecombineerd met GPS-informatie. Auto's kunnen wegen voor en naast hen "zien", waardoor de auto tussen die lijnen blijft. Auto's kunnen ook andere auto's op de weg zien, wetende wanneer van rijstrook moet worden veranderd, enzovoort. Deze informatie is gekoppeld aan hoge resolutie GPS-gegevens om ervoor te zorgen dat de auto altijd weet waar hij heen gaat.
Op dit moment zijn er geen volledig zelfrijdende auto's op de weg, maar we zouden het in de komende maanden moeten verwachten.
Assisted Driving
Voordat we echter over zelfrijdende autotechnologie gaan, zullen auto's steeds meer hightech ondersteunde rijeigenschappen hebben. Er zijn een aantal manieren waarop auto's de bestuurder kunnen helpen met het besturen van de auto. BMW onthulde bijvoorbeeld onlangs de 2016 7-serie auto, die naar voren en naar achteren gerichte camera's gebruikt om de bestuurder te waarschuwen wanneer de auto zijn rijstrook verlaat, wanneer er een auto in de dode hoek staat, en om de gebruikersinformatie over snelheidslimiet.Het is natuurlijk belangrijk om te vermelden dat "geassisteerd rijden" waarschijnlijk overbodig wordt naarmate autonome auto's de norm beginnen te worden, maar de technologie achter geassisteerd rijden zal een belangrijk onderdeel zijn van hoe autonome auto's werken.
De meeste moderne auto's hebben een vorm van geassisteerd rijden, of dat nu cruisecontrol is of iets geavanceerder, zoals de Autopilot-modus van Tesla.
Infotainmentsystemen
Infotainment in de auto is een ander aandachtsgebied van Google en Apple, waarbij Google Android Auto en Apple's CarPlay beide smartphonegebaseerde infotainmentsystemen zijn waarmee gebruikers hun smartphones met hun auto's kunnen verbinden, muziek kunnen spelen en de Internet connectiviteit.Deze twee systemen lijken erg op elkaar en stellen gebruikers in staat om apps op de schermen van hun auto te gebruiken, zoals apps voor het streamen van muziek, weer-apps en andere apps die de bestuurder kunnen informeren en / of de bestuurder kunnen entertainen terwijl ze het rijden. Deze systemen maken verbinding via een fysieke kabel of via Bluetooth en de meeste grote autofabrikanten hebben zich aangemeld om Apple CarPlay, Android Auto of beide in hun toekomstige auto te gebruiken.
Hoewel de meeste auto's die de komende jaren op de markt worden verkocht, een van deze infotainmentsystemen zullen hebben, kunnen gebruikers hun eigen ook installeren via aftermarket-producten. Voorbeelden van auto's met Android Auto zijn onder meer de Chevrolet Malibu en Impala, de Hyundai Sonata en de Volkswagen Jetta.
Veiligheid
Autobeveiliging is een belangrijk aspect van nieuwe autotechnologie en er zijn een aantal manieren waarop dit naarmate de tijd vordert zal verbeteren. De auto's van Tesla hebben bijvoorbeeld een deurklink die vlak op de carrosserie ligt. Deze handgrepen springen eruit wanneer de bestuurder (of de sleutelhanger) in de buurt is, waardoor de bestuurder de deur kan openen.
Biometrie is waarschijnlijk een belangrijk aspect van autobeveiliging, wat in feite betekent dat dingen zoals vingerafdrukken, oogscans, hartslagen, enzovoort auto's ontgrendelen en zelfs de sleutel zijn die de auto start, zodat niemand anders uw auto als je dat niet wilt.
Natuurlijk hebben alle auto's een soort beveiligingssysteem, maar dingen zoals biometrische systemen zijn beperkt tot de duurdere auto's zoals Tesla.
conclusies
Er zijn veel meer verbeteringen in autotechnologie dan eenvoudige zelfrijdende technologie. Auto's zullen in de loop van de tijd veel meer hightech-oplossingen gaan inbouwen, zodat bestuurders en passagiers veilig en vermaakt blijven als ze van punt A naar punt B komen.