Apple heeft maandag een belangrijk herontwerp van zijn AirPort Extreme- en Time Capsule-routers aangekondigd. Nu met 802.11ac en een slank torenontwerp, beloven de nieuwe routers aanzienlijk hogere snelheid, bereik en signaal robuustheid voor 802.11ac compatibele apparaten.
We hebben zojuist onze testeenheid ontvangen en we hebben enkele "first look" afbeeldingen en indrukken om met u te delen. Een meer gedetailleerd overzicht en testen zullen volgende week klaar zijn.
UPDATE: Onze prestatietests van de nieuwe AirPort Extreme onthulden abnormale resultaten (verbroken verbindingen, langzamer dan verwachte snelheden) die we hebben toegeschreven aan zowel de AirPort Extreme als onze test MacBook Air. We werken aan het vervangen van beide eenheden en we zullen de juiste testresultaten hebben zodra we kunnen verifiëren dat de problemen zijn opgelost.
UDPATE 2: de vervangende hardware is binnen en we moeten een eerste ronde benchmarknummers melden.
De AirPort Extreme 2013 toont de voortdurende toewijding van Apple aan verpakkingen. De doos is een nauwsluitend torenontwerp met een topkoffer die omhoog schuift om de router te onthullen. Een kleine ruimte onder de router bevat het netsnoer en de installatiehandleiding.
Het nieuwe model heeft dezelfde poorten als eerdere routers in de AirPort- en Time Capsule-lijnen: stroomvoorziening (met een interne stroomvoorziening, wat betekent dat er geen onhandelbare steen is om te beheren), een WAN-poort voor verbinding met uw modem, een USB 2.0-poort voor aansluiten van een gedeelde printer of externe harde schijf, en drie gigabit Ethernet-poorten voor het aansluiten van extra bedrade apparaten of schakelaars op uw netwerk.
Hoewel aanzienlijk groter, heeft de nieuwe AirPort Extreme minder breedte en diepte dan eerdere Apple-routers. Met een vierkant van 3, 85 inch neemt hij nu dezelfde voetafdruk in beslag als de AirPort Express. We hadden geen AirPort Express bij de hand voor deze foto's, dus een AppleTV, die 0, 05 inch groter is dan de Express, is ter referentie inbegrepen.
Gewicht is licht toegenomen voor de Extreme, maar afgenomen voor de Time Capsule. De 802.11ac AirPort Extreme van 2013 weegt 2, 08 pond, terwijl de vorige generatie Extreme incheckte op 1, 66 pond. Omgekeerd is de nieuwe Time Capsule 3, 26 pond vergeleken met 3, 5 pond voor het 5e Gen-model.
De AirPort Express wordt gekoeld door een luchtinlaat aan de onderkant van het apparaat. Een verhoogde binnenring creëert een kleine opening die de randen van de router van de tafel afhoudt, waardoor lucht naar binnen en naar buiten kan stromen.
Installatie en configuratie is eenvoudig. Met de nieuwste versie van AirPort-configuratieprogramma kunnen gebruikers de router configureren via een begeleid stapsgewijs installatieproces. Er is ook de optie om instellingen van een bestaand AirPort-apparaat te klonen. Onze router werd geleverd met firmwareversie 7.7, maar er stond al een update voor 7.7.1 op ons te wachten tijdens de installatie.
De AirPort Extreme en Time Capsule 2013 zijn identiek, behalve dat een harde schijf in de Time Capsule is opgenomen. Helaas voor gebruikers die graag upgrades uitvoeren, onthulde een verwijdering van de AirPort Extreme door iFixit dat, hoewel er een lege ruimte is voor een harde schijf in de Extreme, Apple de SATA-connectoren niet heeft toegevoegd die nodig zijn voor gebruikers om zelf een harde schijf toe te voegen .
De 2013 AirPort Extreme mist SATA-connectoren voor een door de gebruiker te upgraden harde schijf. (Afbeelding via iFixit)
De nieuwe AirPort Extreme- en Time Capsule-modellen zijn nu verkrijgbaar bij Apple en derde partijen. De Extreme kost $ 199, de tijdcapsules van 2 TB en 4 TB zijn respectievelijk $ 299 en $ 399.
Zoals hierboven vermeld, zullen we volgende week meer gedetailleerd kijken naar de prestaties van de nieuwe 802.11ac AirPort Extreme.
