Apple zal niet het enige technologiebedrijf zijn dat volgend jaar speelt voor automatische integratie. Volgens The Wall Street Journal zal Google samenwerken met luxe autofabrikant Audi om een Android-gebaseerd voertuigentertainment- en informatieplatform te onthullen tijdens de Consumer Electronics Show volgende week in Las Vegas. Bronnen melden dat het voorgestelde systeem bestuurders en hun passagiers "toegang geeft tot muziek, navigatie, apps en diensten die vergelijkbaar zijn met die nu algemeen beschikbaar zijn op Android-smartphones."
De aangekondigde Android Car-aankondiging van Google zal een direct antwoord zijn op Apple's "iOS in de auto" -initiatief, voor het eerst onthuld door het Cupertino-bedrijf tijdens zijn Worldwide Developers Conference in juni. Gekenmerkt door CEO Tim Cook als een "belangrijke focus" voor het bedrijf, zal iOS in de auto een diepe integratie bieden tussen de iOS-apparaten van bestuurders en hun ingebouwde auto-informatie- en entertainmentsystemen. Muziek, kaarten, Siri, contacten, berichten en meer zullen beschikbaar zijn voor inzittenden van het voertuig met behulp van een uniforme iOS-interface. Ongeveer 20 autofabrikanten hebben belangstelling getoond voor het ondersteunen van iOS in de auto, hoewel het eerst alleen beschikbaar zal zijn op een beperkt aantal modellen van Honda en Acura, met bredere ondersteuning later in 2014.
Met de onvermijdelijke duw van Google in dezelfde markt, wordt de in-car-ervaring snel het belangrijkste slagveld voor de volgende golf van mobiele innovaties. Gartner-analist Thilo Koslowski:
De auto wordt het ultieme mobiele apparaat. Apple en Google zien dat en proberen bondgenoten op een rij te zetten om hun technologie in het voertuig te brengen.
Steeds meer krachtige en betaalbare ARM-gebaseerde processors, dezelfde die de meerderheid van smartphones en tablets aandrijven, laten technologiebedrijven en autofabrikanten steeds snellere en beter capabele computeroplossingen in auto's introduceren. De beschikbaarheid van het gratis gelicentieerde Android-platform van Google kan het bedrijf hetzelfde voordeel geven dat het nu geniet in de bredere mobiele markt. "We beginnen een toename van Android-gebruik te zien in autofabrikanten, beginnend in Azië en zijn weg over de hele wereld aan het werk", vertelde Rajeev Kumar van Freescale Semiconductor aan The Wall Street Journal .
Een ander belangrijk verschil tussen de door Apple en Google voorgestelde implementaties is de locatie van het primaire computergebruik. Hoewel beide projecten nog in ontwikkeling zijn, vereist de huidige strategie van Apple dat het grootste deel van de verwerking moet worden uitgevoerd op het iOS-apparaat, waarbij het ingebouwde systeem van de auto alleen dient als een display- en besturingsrelais, terwijl Google naar verluidt op zoek is naar een partner met fabrikanten om hun Android-besturingssysteem rechtstreeks op de ingebouwde hardware van de auto te installeren. De laatste benadering kan variaties in prestaties en implementatie introduceren, maar het zou ervoor zorgen dat stuurprogramma's zelfs bij afwezigheid van een Android-apparaat toegang zouden hebben tot de geavanceerde mobiele functies. Voor iOS in de auto, als het stuurprogramma een iOS-apparaat mist, zou het systeem standaard de interface en mogelijkheden van de basisfabrikant gebruiken.
Meer informatie over de plannen van Google zou moeten worden onthuld op CES, die loopt van 7 tot en met 10 januari. Wat Apple betreft, verwacht dat iOS in de auto op slechts enkele modellen in de eerste helft van 2014 wordt uitgerold, met een bredere acceptatie later in het jaar.
