In de loop der jaren heb ik een paar debatten gevoerd over de vraag of GPS voor auto's of een wegenatlas beter is om erachter te komen waar je naartoe gaat.
Ik ben kampioen automotive GPS-technologie omdat ze altijd beter zijn dan die goedkope uitvouwbare kaarten die je bij ruststops en gemakswinkels vindt.
Ik heb echter nooit ontkend dat een goede wegenatlas je altijd meer bruikbare informatie zal geven en je bovendien een veel beter idee geeft van de wegindeling voor waar je ook reist.
Als het gaat om de juiste wegatlassen, zoek dan niet verder dan Rand McNally. Hoewel het waar is, is de serie Motor Carriers de best-of-breed (en duurste) van de partij, maar de meeste mensen zouden voor de Deluxe Midsize-wegatlas gaan (absoluut de moeite waard omdat deze spiraalvormig gebonden is - geen vouwen van kaarten vereist).
Wat krijg je met een wegenatlas en GPS niet?
Verschillende dingen eigenlijk.
Grensoverschrijdende informatie
Als u Canada of Mexico binnenrijdt, vertelt GPS u niets anders dan hoe u de grens kunt bereiken. De atlas geeft u tips en relevante informatie over wat mogelijk van u vereist is wanneer u een landgrens bereikt.
Vereenvoudigde lijst met telefoonnummers / websites voor hotels en huurautoketens
GPS geeft alleen telefoonnummers voor locaties weer als u deze specifiek één voor één opzoekt. De atlas geeft je meteen een lijst.
Kilometerstanden
GPS heeft geen andere kilometeroverzichten dan wanneer u het programmeert. De enige keer dat je je bewust wordt van hoe ver je gaat reizen is bij het uitzetten van individuele routes. De atlas heeft er meer dan 5000 die je op elk gewenst moment kunt bekijken.
De Road McNally-wegatlas bestaat al 86 jaar
GPS werd geïntroduceerd in 1975, maar werd pas in 2000 voor consumentengebruik beschikbaar gesteld. Consumentenproducten (zoals Magellan, Garmin, TomTom) waren pas rond het midden van de jaren 2000 breed verkrijgbaar.
Wat dit allemaal betekent, is dat de GPS-technologie voor auto's, hoewel geweldig, nog steeds een zeer jonge technologie is en niet eens in de buurt komt van 10 jaar waardig gebruik van auto's in het veld. Het is een technologie die nog steeds zijn groeipijnen doormaakt, om zo te zeggen.
De Rand McNally-atlas bestaat al sinds de jaren 1920, dus het is een goede veronderstelling om te denken dat McNally het kaartgedoe behoorlijk goed heeft. ????
Moet je beide gebruiken?
Ja, ik raad aan beide te gebruiken.
Ik vind persoonlijk dat GPS voor auto's in elke auto moet zitten. Bespaart tijd, vermindert stress aanzienlijk en brengt u waar u heen wilt.
Ik vind ook dat iedereen een goede wegenatlas moet hebben. Of u nu een road warrior bent of niet, de informatie op die pagina's is waardevol.
Waar haal je een van deze juiste atlassen?
Je kunt er een bestellen via de McNally-website zoals hierboven gelinkt, bij Amazon of bij een grote boekhandel zoals Border's of Barnes & Noble.
Voor de GPS-haters die er zijn ..
Ik heb af en toe een paar van jullie ontmoet, en jullie zeggen allemaal hetzelfde:
"Ik heb GPS een paar jaar geleden geprobeerd - HET SUCKTE. Ik heb alleen mijn atlas nodig en ben blij."
De meesten van jullie zijn vrachtwagenchauffeurs.
Ik heb wat kleine weetjes waarin je geïnteresseerd zou zijn.
Garmin heeft nu een truckerspecifiek aanbod, de nuvi 465T. Het heeft een voorgeïnstalleerde NTTS-directory en gespecialiseerde routeringsopties voor grote riggers. Je kunt dus niet meer zeggen dat GPS alleen 'auto's' is.
Automotive GPS nu vergeleken met zelfs zo weinig als twee jaar geleden is aanzienlijk beter in de manier waarop het routes. Het is perfect? Duidelijk niet. Maar het is veel beter in vergelijking met oudere aanbiedingen. Mijn nuvi 255W is lichtjaar beter dan de oude StreetPilot c340 die ik in alle opzichten jaren geleden had.
En het spreekt voor zich dat als u in de VS bent, Garmin gaat. (Als VK, ga naar TomTom.) Waarom? Omdat Garmin de beste routes in de VS / Canada / Mexico maakt. Heeft het zoveel functies in vergelijking met concurrenten? Nee. Maar het routes het beste en dat is wat het meest telt.
Onthoud, ik heb je nooit verteld je atlas weg te gooien, en dat zou ik ook nooit doen. Maar ik zeg je dat als je GPS eerder probeerde en de ervaring slecht was, Garmin deze keer rond moest gaan. De prijs is veel lager, de technologie is aanzienlijk verbeterd en u zult er echt goed gebruik van maken. Het zal niet zijn "dat ding waarvoor ik $ x heb betaald, dat op mijn dashboard ligt en niets doet".
