Als je Carfax hoort, is de eerste die meestal in me opkomt: "Oh, dat is het voertuigrapport dat ik bij een dealer kan aanvragen om de geschiedenis van een auto te controleren die ik van plan ben te kopen." Klopt. Dat is echter slechts het topje van de ijsberg als het gaat om hoe goed Carfax echt is. Dit is weer een van die gevallen waarin de kracht van internet echt een geweldige bron is.
Carfax was oorspronkelijk helemaal niet aanwezig op het web, vooral gezien het feit dat het bedrijf oorspronkelijk in 1984 werd opgericht. Naarmate het internet vorderde, heeft Carfax dat ook gedaan. Het was ook waar dat je in het verleden zelfs moest betalen om de meest elementaire voertuigrapportinformatie te krijgen. Maar tegenwoordig is de meeste informatie die u nodig heeft gratis en direct toegankelijk.
Een snelle handleiding over het gebruik van Carfax om een auto te vinden
- Ga naar www.carfax.com
- Klik bovenaan op 'Zoek een auto'.
- Geef het jaarbereik, merk en model, uw postcode en zoekopdracht op.
Dingen om op te merken:
- Het jaarbereik kan al in 1981 beginnen. Ja, dit betekent wel dat er Carfax-rapporten voor 29-jarige auto's zijn. Misschien zijn ze niet beschrijvend als nieuwere, maar ze zijn tenminste beschikbaar.
- Selectie is meestal uitgebreid. De selectie voertuigen om uit te kiezen is vrij goed.
- De afgebeelde voertuigen verschijnen meestal op Carfax vóór de eigen website van de dealer. Als je voertuigen ziet die "minuten geleden" zijn gepost, is dat letterlijk waar. Als je een manier wilde zien om te zien wat er beschikbaar is voordat anderen dat doen, daar ga je.
- Prijzen worden meestal niet vermeld op Carfax. Tenzij er een specifieke dealerlijst is die de prijs van de auto toont, is Carfax meestal alleen ter informatie. Er zijn echter links beschikbaar op elke aanbieding om rechtstreeks naar de dealer-site te gaan om de prijs van de auto te krijgen.
Goede info die je krijgt van gratis Carfax-zoekopdrachten
"Was deze auto ooit een huurauto?"
Er zijn veel dealers die proberen auto's te verkopen die ooit huurauto's waren. Heb je ooit het gezegde gehoord "Wees niet zachtaardig, het is een verhuur"? Geloof me, er is een reden voor.
Bij elk voertuigrapport is het overgrote deel van de tijd een van de eerste opmerkingen die u ziet 'Geregistreerd als persoonlijk voertuig' of 'Geregistreerd als leaseauto', zoals hier:
Als de auto een huurauto was, wordt de eerste registratie weergegeven als 'Geregistreerd als huurauto' omdat bedrijven die voertuigen met een vloot huren bijna nooit gebruikt kopen.
Gezien het feit dat maar weinig mensen ooit een voormalige huurauto zouden willen kopen, zal de dealer u deze informatie natuurlijk nooit vertellen. Dit is de reden waarom u een Carfax-rapport opzoekt, alleen, thuis, op uw computer en niet "het exemplaar van de dealer".
"Is deze auto ooit onderhouden voor typische problemen voor dat specifieke voertuig?"
Laten we zeggen dat je een super slimme auto gebruikte auto shopper bent en ga eerst naar CarSurvey om te lezen wat echte eigenaren te zeggen hadden over het merk / model auto dat je wilt kopen. Je merkt in sommige beoordelingen dat er verschillende recensenten zijn die zeggen dat de remrotors op ongeveer 90.000 mijl verslijten.
Als u dit in het Carfax-rapport ziet:
… je weet dat het werk is uitgevoerd, dus je hoeft je geen zorgen te maken.
Opgemerkt moet worden dat u onderhoudsrapporten niet in een Carfax-rapport als evangelie moet opnemen, tenzij de voormalige eigenaar de auto bij de dealer heeft onderhouden telkens er iets moest worden gedaan - en ik meen alles. Van olieverversingen tot bandrotaties tot koelvloeistofspoelen / vullen of iets daartussenin, het is aan de winkel om dit spul aan Carfax te melden. Wanneer de auto bij de dealer wordt onderhouden, is deze bij nieuw gekocht, meestal wordt alles gerapporteerd.
U moet er ook rekening mee houden dat u geen idee hebt of de uitgevoerde service correct is uitgevoerd of niet - maar - u weet tenminste dat deze is uitgevoerd ; dit is beter dan helemaal niet weten.
"Waar is deze auto geweest?"
In Florida, waar PCMech is gevestigd, geven Floridians meestal de voorkeur aan auto's die hun hele leven in Florida hebben gewoond. Waarom? Omdat we er relatief zeker van zijn dat de auto nog nooit sneeuw heeft gezien.
Carfax rapporteert lijst waar elke registratie plaatsvond. Als het in New York werd gekocht en in Florida belandde, is die informatie aanwezig.
Bovendien weet u in welke motorvoertuigafdeling de stad oorspronkelijk was geregistreerd. Deze informatie is waardevol voor sommigen.
Misschien wilt u bijvoorbeeld liever een auto kopen die zijn leven in een landelijk deel van uw staat heeft geleefd in plaats van in de stad, omdat u relatief zeker weet dat het grootste deel van zijn rijgedrag niet de stijl van een stad was (wat betekent dat het waarschijnlijk werd niet zo hard gereden als het zou zijn geweest in de stad).
"Hoeveel eigenaren hebben deze auto gehad?"
In het rapport weet u precies hoeveel eigenaren van de auto er waren tot het verkooppunt - dealers inbegrepen. Je zult ook zien hoeveel mijlen er per transactie werden afgelegd.
Het is typisch waar dat voor auto's die snel van eigenaar veranderen meestal betekent dat er iets mis mee is. Als bijvoorbeeld eigenaar 1 de auto nieuw heeft gekocht en op 15.000 mijl heeft ingeruild, heeft eigenaar 2 hem op 25.000 mijl ingeruild, heeft eigenaar 3 de auto op 33.000 mijl ingeruild, enzovoort - dat is een sterke indicatie dat er iets mis is onder de motorkap, anders de auto zou niet zo vaak van eigenaar gewisseld zijn.
"Hoeveel ongevallen heeft de auto plaatsgevonden?"
Dit is waarschijnlijk de meest prominente informatie in een Carfax-voertuigrapport. Voor elke auto die schade heeft toegebracht, wordt een vrij groot geel uitroeptekenpictogram weergegeven.
Wat er gebeurde wat schade aan voertuigen betreft, wordt meestal in het rapport vermeld - maar niet altijd. En wat je krijgt is meestal vaag. Het ziet er ongeveer zo uit:
Oké, dus de man leek in iemand terug te komen. We weten niet waar het gebeurde, hoe snel de hit was (heeft de airbags ingezet?) Of wat beschadigd was - maar er is iets gebroken. Achterlicht lens? Bumper? Verf krassen? Deuken? Dings? We hebben geen idee.
Een heel belangrijk ding om in gedachten te houden is dat alleen gerapporteerde ongevallen in een Carfax-rapport voorkomen. Als de voormalige eigenaar iemand op de parkeerplaats stootte, de auto beschadigde, wegreed zonder gepakt te worden en de auto vervolgens had gerepareerd in een winkel die de reparatie niet rapporteerde, zal deze nooit op het Carfax-rapport verschijnen.
Een rapport ontvangen over uw auto of een auto die niet in de lijst staat
Dit is waar het gratis spul eindigt met betrekking tot Carfax. Als u een rapport over uw auto of een ander wilt dat niet in een zoekopdracht voorkomt, moet u $ 35 betalen voor een enkel voertuigrapport of $ 45 voor vijf individuele rapporten.
Is het de moeite waard? Ja. Dit geldt vooral als u een voertuig privé koopt, zoals niet bij een dealer.
Als u van plan bent uw eigen auto te verkopen, kunt u een Carfax-rapport gebruiken als verkooppunt. De $ 35 die u uitgeeft aan een rapport om in uw auto-advertentie te vermelden, geeft potentiële kopers veel meer vertrouwen omdat ze precies weten wat ze krijgen. Als u op sites als Craigslist en eBay het woord 'Carfax' in de titel van de advertentie plaatst, krijgt u hierdoor meer klikken en meer interesse in de auto die u verkoopt. Ja, het is zo'n groot probleem.
